Краны мостовые, козловые до 60 тн

Производим грузоподъемные краны однобалочные, двухбалочные, ферменные, козловые, консольные, а также грузоподъемные краны с уменьшенной строительной высотой. Изготавливаем и поставляем грузовые телеги, кабины и концевые балки для мостовых кранов грузоподъемностью от 2 до 60 тн.

Запросить ТКП

Описание

На нашем предприятии изготавливаются Краны мостовые, козловые грузоподъемностью до 60 тн.

  Полный цикл производства: изготовление колесных блоков, концевых балок, грузовых тележек, развёрнутых схем грузовых тележек, кабин машиниста, шкафов управления. Производственный цикл мостового крана включает все необходимые операции, в том числе механическую обработку, термообработку, пескоструйную и дробеструйную очистку металла, многослойную окраску.

  В зависимости от технологических задач, режима работы, длины пролета, пролетное строение моствого крана мы изготавливаем в однобалочном и двухбалочном варианте, а также ферменного типа. Пролетная балка грузоподъемного мостового крана может быть нами изготовленая из прокатного профиля, на базе двутавра или трубы, но в основном - сварная балка коробчатого сечения.

  Токоподвод к подвесной тали или грузовой телеги, в зависимости от длины пролёта мостового крана и способа управления, выполняется на кабельных тележках по С-Профилю или на кабельных тележках по двутавру.  Токоподвод к самому моствому крану может быть троллейный, шинопроводом, или гибкой кабельной подвеской.

  Благодаря собственному производству и сильной конструкторской команде мы изготавливаем в том числе нестандартные мостовые и козловые краны, под специальные задачи. Это могут быть краны тяжёлых режимов работы с полностью развёрнутыми схемами приводов, автоматической смазкой ступичных узлов и колесных реборд.

  Стандартные мостовые краны краны малых грузоподъемностей, от 2 до 10 тн, зачастую есть в наличии. Стандартным является кран среднего режима работы А5, с болгарской талью и частотным управлением. Как правило, краны малых грузоподъемностей, до 10 тн, поставляются с управлением с пола - проводной подвесной пульт или радиоуправление. Так же, возможна комбинация этих двух сопособов управления мостовым краном.

  Кроме опорных кранов однобалочного КМО и двухбалочного исполнения КМДО мы производим также подвесные краны КМП и консольно-поворотные краны КК, в том числе с уменьшенной строительной высотой, которые зачастую называют "низкопотолочными" кранами. Подвесные краны востребованы при малых грузоподъемностях и щадящих режимах работы, когда можно избежать строительства подкрановой эстакады, возложив нагрузку от двутаврового рельсового пути на фермы перекрытия.

Производство однобалочных кранов

Однобалочный мостовой кран

  Опорные однобалочные мостовые краны это надёжное и экономное решение для средних режимов работы на пролетах до 22.5 метров и грузоподъемности до 12.5 тн. В режимах работы А3-А5, в хорошо просматриваемых цехах, где нет необходимости осуществлять управление из кабины, однобалочный кран не уступит по производительности двухбалочным исполнениям. При заказе однобалочного мостового крана необходимо заранее продумать площадки доступа и обслуживания крана, так как доступ для ремонта возможен только с внешних галерей.

Производство двухбалочных кранов

Двухбалочный мостовой кран

  Опорные электрические двухбалочные краны являются самым распространённым решением для грузоподъемностей 10 тн и более и режимах работ А5 и выше. Наличие собственных галерей крана позволяет удобно и своевременно обслужвать мотор-редукторы приводов, механизм главного подъема, кабеля токоподводов и другие узлы крана, а наличие шкафов управления на галерее упрощает диагностику при любых неисправностях. Двухбалочный кран изготавляивается как с кабиной, так на управлении с пола.

Производство ферменных кранов

Ферменный мостовой кран

  В ряде случаев, компромиссным решением между однобалочным и двухбалочным краном является ферменный кран. Достаточно лёгкая конструкция обладает стоимостью соизмеримой с однобалочным краном, но жёсткая пространственная конструкция пролетного строения уже позволяет навешивать кабины и иметь варианты доступа к механизму главного подъема, хотя и не имеет галерей, как двухбалочных кран. Помимо этого, ферменная конструкция позволяет гибко регулировать высоту подвешивания тали над уровнем подкранового рельса, если рельсовый путь расположен на недостаточной высоте для тех задач, что необходимо решать производству. Например, задачи верхней погрузки в вагоны, когда рельс уложен на отметке 8 метров и менее.

  Для расчёта стоимости изготовления, доставки и монтажа грузоподъёмных кранов свяжитесь с нами, для уточнения требуемых технических характеристик.

Технические характеристики

Грузоподъемность крана

от 2 тн до 60 тн

Максимальная длина пролета

до 42 метров

Типы применяемого управления э/дв

Частотное, контакторное

Органы управления

Из кабины (джойстики), подвесной пульт, радиопульт

Тип главного подъема

Таль или развернутая схема на барабане

Подготовка к окраске

Пескоструйная очистка металла

Высота подъёма

от 3 м до 50 м

Группа режима работы

А2-А7

Климатическое исполнение

У1, УХЛ1, У2, У3, У4, УХЛ4, Т

Температура окружающей среды

-50+60

Скорость подъема (вира/майна)

до 40 м/мин

Скорость перемещения грузовой тележки

до 80 м/мин

Скорость перемещения крана

до 120 м/мин

Способ токоподвода к крану

Троллеи, шинопровод, гибкая подвеска

Способ токоподвода к тали

Кабельные тележки по двутавру или С-профилю

Характеристики могут быть изменены под условия заказчика

Меню